一路到底-改车后的后悔
作者：疯疯 发表在www.ssbbcc.com 于2009年08月03日
电动车原先好好的，就是没力气上坡，续行不远，看了网上的资料，加块电池效果较明显，就狂找本地的电动车群，并且联系了三个人各买了一块新电池，到改装店（X电车联盟）花了200元，才把电池固定在电动车的后架下面，还换了个60V的转换器，原先的转换器，被他们说是试验时烧坏了，我日。最烦的是，早上说要改控制器，过会小弟说不用改，等我回来就说控制器已经改过了，这样一来，倒底要不要改就不知道了，转换器也换上去了，旧的也不给我留着，最让我烦的是，车子的螺丝少上了好几粒。因为电池加了一粒，所以充电器也要换成60V的，但最想不到的事发生了，第二天下去骑车时，发现电还没充满，摸了下新电池，发热严重，只好当天中午骑车再去改装店，把螺丝都上了，把旧的转换器也取了回来，改后的效果是很明显的，车速快了好多，超压60V后，控制器发热很严重。有点怕怕的，现在后悔自己的行动了，浪费了车辆的保修，改装也不顺利(改装店太黑了)，后果也很麻烦，现在想换回48V了。主要问题是：
1、刹车不是很灵，改前车子前轮刹车是相当灵的，现在效果不明显；
2、充电很担心，四粒旧电池与一粒新电池，一起充，没做过电压平衡，麻烦，早知道就买粒旧的了；
3、保修太累了，去修车时，还要把后加的电池取下来，要不然，就没有保修了；
4、电车联盟的改车技术太差了，很不负责，而且小动作太多了，这次改车才发现原来小年轻的钱真是好赚啊！不自己动手，很多没必要花的钱都要花进去。
5、速度表已经暴了，电压表也暴了，这两个表都不准了。
现在的补救方法：
1、恢复回原线路，这样就恢复了保修，但这前的改装全浪费了,暂不考虑。
2、把电瓶取出来，做电压平衡，旧电池还要做补水。
3、控制器加装散热风扇，考虑下要不要加散热片，还是直接加在控制器上。
4、改后的电压指针与速度指针已经不准了，一并换成液晶的吧。
5、大灯是否要改装还要考虑下，毕竟费用也不低啊。
总结：
1、买车还是要买好点的，挑车要细心，不要冲动，冲动的后果就是花的钱越来越多。
2、改车还是自己动手吧，不要懒，车店都是黑的，要不然，他们也不赚钱。
3、大胆些，有点勇气，不要装胖子，是自己的东西一定要拿回来，不要跟钱过不去。
4、没想清楚前，不要乱动，先问问周围的朋友再动手改装，没必要改的东西，一律不要去动它。
5、多用心去想，要做出自己喜爱的车来。
6、改装的手工费很高，尤其是国货路的那个联盟店，但技术还是有自己的特点，请人改装，要考虑下自己的钱包。
08年买的车，09年丢了，09年买的车，10年丢了，现在只要再买一辆了
车子电池还行，车型是小帅哥，前碟后鼓的，改这车子后碟刹，还多花了200元。唉运气问题了，旧车怎么买都是买不好，都要自己动手改改。
分类: 杂七杂八
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